唐昊的博客

全国两会正在召开。此时收到一位多年采访两会的记者朋友的来信，谈到他之前采访两会的感想：“以前多是明星和奇谈怪论等，后来慢慢多了些住房、税收、腐败、社会保障等公共议题，但其实会场上更多的还是各个地方政府要求各种政策优惠、表达各自发展诉求的议题占绝大多数。看不到人民与政府的互动，而更多的是地方与中央的互动，所谓人民代表大会，其中代表与被代表的关系好像是被虚构出来的。”这封信也忽然提醒了我自己——作为一名研究政治学的学者，我其实也从来没有把两会看作是一个由公众代表探讨政治性议

一、“中国模式”的另一种描述——经济增长主体与经济权力主体的错位< xmlnamespace prefix ="o" ns ="urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

为什么很多西方学者会把中国经济发展的模式归结为政府主导下的经济增长？因为人们都有一个思维习惯，就是不自觉地把自己印象中最深刻的部分放在一起来看，经验性地认为它们之间有关系。而中国给予西方经济学者的印象最深刻的就是这两点：一是令人眩目的经济增长速度；二是政府对市场的高度干预。往往有人把这两点联系到一起，并进而认为后者是

11月中旬，在广东省委宣传部理论处的组织下，发起了“广东精神”的内涵征集活动，从应征的表述语中甄选出了10个词条，如创新、开放、务实、包容、和谐、敢为、开拓、自强、卓越、致远等，由公众参与评选，为最后的“广东精神”拍板决策。

“铁路又出大事了！”一位年轻的朋友在深夜打电话给我，原因是他看到那些报道气愤到睡不着觉。我则是稍微清醒了一阵才明白发生了什么：这次的动车追尾事故造成三节车厢出轨，35人死亡（现在知道是40人）！而后续的报道更是让人愤怒：记者见面会禁止二十几家媒体入内！幸存旅客说安全锤砸不开车窗！救援时迫不及待地掩埋车体！否认掩埋车体后又辩解说掩埋是为了更好地救援！事故原因初步解释是遭到暴雨雷击！最后，在宣布已无生命迹象、拆解车厢清理现场阶段又发现幸存者！一切的报道最终都指向四个字：不负责任！

这些关于铁路和铁道部的新闻对我来说是具有特别感受的。因为十几天前的这个时候，我就在京沪高铁上，不知道是什么机缘，正好赶上京沪高铁开通运行后的第一次事故。当时列车在济南西站突然

日前，据国家住房与建设部长齐骥透露，今年国家将建设1000万套保障性住房。保障性住房供应数量将首次超过商品房供应数量。这个消息马上在社会上引发了热议。

应该说，一个国家的政府，是有责任帮助其国民实现“居者有其屋”的梦想的。何况中国目前的经济地位已今非昔比，在财政上也完全有这个能力。不过遗憾的是，作为30年来经济高速发展、已成为世界第二大经济体的中国，在现实中仍然有亿万国人连基本的居住需求都无法得到满足，这本身就极不正常。如今国务院和住建部提出这样的目标并有切实的措施相配合，足显本届中央政府班子的诚意和努力。

不过，对保障性住房所能带来的社会效果也不宜过分拔高。原因也很简